参考車両：１８０SX
まずはこんな感じで。
プラ棒を曲げて適当に。
ダッシュボードに穴を空けて貫通させます。
ドライヤーなどで温めると曲げやすいです。
が、火傷には十分気をつけて下さい。
横から。
左右対称であることを確認します。
そしてココからが重要。
Aピラーに合わせて微調整します。
反対側も。
前からも。
角度や位置が大体決まったら、前の部分を繋ぎます。
マスキングテープで仮止めし、ボディと合わせてみてOKなようなら接着剤で接着。
後ろも。
そしてBピラー部のバー、斜めのバーを。
ちなみに、内装の床に穴を開け、そこに差し込むように固定すると作業が楽です。
ルックスもその方が◎
ここからはアレンジ編。
ダッシュ避け仕様
（S14シルビア）
リアルなストリート仕様はこの方が良いですね。
しかし曲げる作業が非常に面倒。
究極系
（S15シルビア）
これだと、たぶん２２点式くらいです。
工夫次第で仕様に見合ったロールケージを作れます。
