初日の出ミーティング2007 結果発表
グランプリ賞 METEOR‐SPL. RX‐7 |
準グランプリ賞 ァヵ様 O.R.R BLOODALIA SILEIGHTY |
リアル賞 REINIK様 BNR34 SKYLINE GT‐R V‐SPECU |
準リアル賞 フクケン様 SXE10 ALTEZZA |
インパクト賞 |
準インパクト賞 ステルス様 ステージアオーテックバージョン260RS |
管理人特別賞 ステルス様 S13シルビア |
準特別賞 0.6馬力タービン様 トヨタ・アルテッツァ |
主催者総評
えー、優勝賞品の「プラモデル本体」は・・・お預けでございます(爆)
その代わりに、今回は受賞者数を各賞2名に増やしました。
受賞者全員に粗品を贈呈します(^^)
さて、今回も上位陣は非常にレベルが高かったです。
特にァヵさんなんか・・・当初の予想ではシルエイティが1位かと(ぁ
全体的に見ると、方向性が二極化しているように思えます。
自作エアロやフェイススワップなどの加工を施したものと、素組み+αで綺麗に作っているものですね。
受賞した作品を見てみると、REINIKさんの作品以外は全て加工されています。
逆に、ここまでリアルに作り込めるREINIKさんの技術は素晴らしい物だと思います(^^)
RE雨宮エアロのフジミ製FDでの参加も2台あり、どちらもハイレベルな作品でした。
しかし、今回はこのBNR34に票が集中してしまった感じです。
そして、大胆な加工が注目を集めるという好例が赤白黒?さんのTOKYO DRIFT RX-7ですね。
正直なところ、技術力はまだまだ発展途上。しかし、話題性とインパクトで見事受賞となりました。
管理人特別賞・準特別賞の2台について
ステルスさんのS13は、かなりハイレベルな作品ですが、何故か票が集まらず。
もう少しアクセントが欲しいところ?とも思いましたが、技術力は確かなものなので選ばせてもらいました。
続いてタービンさんのアルテッツァですが、こちらは「今後の成長に期待」という意味で選ばせてもらいました。
技術力はまだまだ伸びるはずです。特にサイドステップは一考の余地有り。
前作の180SXに比べると、全体のバランスは良くなっていますよ(^^)
以上、好評でした。
多数の参加、誠にありがとうございました。
得票数一覧
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